Аналитика

Позитивные тенденции в западной автомобильной промышленности обеспечили рост потребления алюминиевого лома в США

Колесо фортуны

Американские автомобильные компании увеличили объемы производства до самого высокого уровня с 2005 года. Помимо роста розничных продаж, отрасль существенно увеличила экспорт: в первом полугодии его годовой прирост составил 14%. Эта тенденция пока сохраняется, и августовские показатели приближаются к рекордным. Например, крупнейший дилер страны AutoNation сообщил об увеличении продаж в августе на 28%.

Соответственно растет в Северной Америке и потребление алюминиевого лома. По данным Aluminum Assn, его годовой прирост в первом полугодии составил 15,4%, а сборы выросли на 13,6%. В целом, спрос на алюминий в США и Канаде в первые шесть месяцев превысил 5,28 млн. т (годовой прирост — 6,9%), а потребление алюминиевого лома — 2,15 млн. т. Увеличился в последнее время и объем экспорта алюминиевого лома из США и Канады, составивший за первые шесть месяцев 2012 года 1,04 млн. т (годовой прирост — 7%).

В западной Европе ситуация иная. Автомобильные продажи в регионе сокращаются. В августе их годовой спад составил 8,8%. В этих условиях спрос на вторичный алюминий снижается, хотя его производителям пока удается сохранять цены на прежнем уровне. Тенденции пока неясны, поскольку покупатели еще не определили свои потребности в материале на четвертый квартал. По рынку курсируют слухи о грядущем уменьшении спроса на их продукцию, что вполне правдоподобно: спад в автомобилестроении может привести к сокращению объемов производства в главной потребляющей отрасли.

В сентябре на рынке вторичного алюминия количество сделок уменьшилось, но поставщикам пока удается удерживать цены на прежнем уровне. Материал DIN226 предлагается по $1740–1800 за т, хотя покупатели уже настаивают на снижении цены до $1720. Как бы то ни было, сейчас производители литья закупают лишь минимально необходимые объемы вторичного алюминия.

Цены на алюминиевый лом тоже не изменились, хотя намечается тенденция к повышению. Дефицит лома, обусловленный отсутствием импорта (из-за слабости евро в июле–августе) скоро начнет составлять серьезную проблему для производителей вторичного металла.

Статьи по теме

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»