По данным ОАО «Российские железные дороги», погрузка на сети РЖД в январе 2016 года снизилась по сравнению с аналогичным периодом 2015 года на 2,9% до 93,8 млн тонн.
Грузооборот в январе 2016 года сократился на 3% до 182,8 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии — на 2,4% до 236,3 млрд тонно-км.
Компания отмечает рост погрузки
- строительных грузов — до 7,1 млн тонн (+9,3%),
- химических и минеральных удобрений — до 4,6 млн тонн (+5,7%),
- руды цветной и серного сырья — до 1,7 млн тонн (+3,1%),
- каменного угля до 28,6 млн тонн (+2,6% к январю 2015 года).
При этом снизилась погрузка
- лома черных металлов — до 0,456 млн тонн (-32,3%),
- цемента — до 1,1 млн тонн (-23%),
- зерна и продуктов перемола — до 1,3 млн тонн (-16,2%),
- черных металлов — до 5,5 млн тонн (-13,3%),
- кокса до 0,812 млн тонн (-12%),
- нефти и нефтепродуктов — до 20,9 млн тонн (-7,8%),
- лесных грузов — до 2,9 млн тонн (-4,5%),
- промышленного сырья и формовочных материалов — до 2,1 млн тонн (-3,8%),
- химикатов и соды — до 2,1 млн тонн (-3,7%),
- руды железной и марганцевой — до 9 млн тонн (-3%).
По сообщению источника в РЖД, планы компании предусматривали рост погрузки в январе 2016 г. на 2,9% год к году, однако, вице-президент компании Павел Иванов заявлял, что по итогам января погрузка может упасть на 3,5%. Получается, что по факту снижение погрузки оказалось даже меньшим, чем ожидали топ-менеджеры госмонополии.