Несмотря на обещание господина Дворковича приостановить действие приказа Минтранса № 294 от 19.09.2013 г. в части защиты полувагонов с ломом деревянными щитами, до настоящего момента никаких документов по данному вопросу не выпущено. Тем временем, ОАО «РЖД» приступило к реализации действий по заключению договоров с новыми условиями, которые сводятся к фразе “Не хотите — как хотите, мы предупреждали”. По мнению взволнованных участников рынка истинный смысл приостановленного приказа 294 кроется в подтексте. Это снятие ответственности ОАО «РЖД» за сохранность грузов, перевозимых навалом — сейчас это касается металлолома.
Логика данного приказа заключается в том, что если грузоотправители не могут защищать груз деревянными щитами, то подписывайте с ОАО «РЖД» договор об особых условиях отправки груза, согласно которому ОАО «РЖД» снимет с себя полностью ответственность за сохранность груза на пути следования.
В адрес ломозаготовителей начали поступать телефонные звонки о заключении такого договора с разъяснениями последствий работы без договора. Что это за последствия? Полувагоны не будут приниматься к отправке. Необходимо объединить усилия всех предприятий ломозаготовительной отрасли для предотвращения наметившегося произвола со стороны ОАО «РЖД». НП НСРО “РУСЛОМ.КОМ” собирает все факты подобных обращений к грузоотправителям. Просим сообщать на адрес Ковшевному Виктору Викторовичу, директору НП НСРО “РУСЛОМ.КОМ” для подготовки официального обращения отрасли в Минтранс, РЖД и Аппарат Правительства РФ. Адрес: vkovshevny@gmail.com
13 августа 2014 года в Москве пройдет объединенная конференция по проблемам грузоперевозок по железной дороге.