В марте на российском рынке было реализовано 139 850 новых автомобилей, и данный показатель на 42,5% меньше, чем в марте 2014 года, сообщает«АвтоСреда» со ссылкой на Ассоциацию европейского бизнеса (АЕБ).
Всего в январе-марте 2015 года в России продано 383 691 ед. новых легковых и легких коммерческих автомобилей – на 36,3% меньше, чем за три первых месяца прошлого года.
Лидером российского авторынка в марте остается Lada с 27 423 реализованными автомобилями (-26%). На втором месте Hyundai (13 901 шт., -15%), третью строчку рейтинга занимает Kia (12 121 шт., -32%), на четвертой позиции расположилась Toyota (9731 шт., -34%), а замыкает пятерку лидеров марка Renault, продажи которой упали сразу на 43% (9507).
В марте самое сильное падение по сравнению с прошлым годом показали Changan (-92%), Honda (-91%), Haima (-88%), Suzuki (-80%) Peugeot (-79%) и Citroen (-79%). А вот Porsche и Smart, напротив, удалось увеличить продажи в прошлом месяце.
«Продажи в марте были плохими, но ненамного хуже, чем ожидалось. То, что мы сейчас видим в статистике, — давно предсказанный обвал потребительского спроса, вызванный ажиотажными покупками в конце прошлого года и дополненный значительным ростом цен в начале этого года. Рано или поздно ситуация стабилизируется, но это время еще не пришло», — считает Йорг Шрайбер, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ.
|
МАРКА |
март |
январь—март |
||||
|
2015 |
2014 |
YoY |
2015 |
2014 |
YoY |
|
| Lada |
27,423 |
37,060 |
-26% |
68,554 |
91,603 |
-25% |
| Hyundai* |
13,901 |
16,362 |
-15% |
39,841 |
41,307 |
-4% |
| KIA |
12,121 |
17,787 |
-32% |
36,030 |
42,289 |
-15% |
| Toyota* |
9,731 |
14,846 |
-34% |
24,023 |
35,057 |
-31% |
| Renault* |
9,507 |
16,637 |
-43% |
27,416 |
46,252 |
-41% |
| Nissan* |
8,635 |
17,535 |
-51% |
27,183 |
45,744 |
-41% |
| VW |
6,150 |
14,342 |
-57% |
18,119 |
34,331 |
-47% |
| Škoda |
4,565 |
7,764 |
-41% |
15,308 |
18,892 |
-19% |
| ГАЗ ком. авт.* |
4,267 |
6,257 |
-32% |
9,065 |
14,044 |
-35% |
| Mercedes-Benz* |
4,015 |
4,154 |
-3% |
11,341 |
10,384 |
9% |
| Datsun |
3,502 |
— |
— |
9,339 |
— |
— |
| Chevrolet |
3,443 |
13,439 |
-74% |
9,748 |
35,307 |
-72% |
| Mitsubishi |
3,250 |
10,018 |
-68% |
9,793 |
21,842 |
-55% |
| УАЗ* |
2,965 |
3,362 |
-12% |
7,478 |
8,466 |
-12% |
| Audi |
2,630 |
3,758 |
-30% |
6,132 |
8,286 |
-26% |
| Lexus |
2,521 |
1,954 |
29% |
4,002 |
3,375 |
19% |
| Mazda |
2,478 |
4,863 |
-49% |
7,243 |
11,610 |
-38% |
| BMW |
2,239 |
3,804 |
-41% |
8,334 |
9,700 |
-14% |
| Ford* |
1,848 |
6,817 |
-73% |
5,060 |
17,373 |
-71% |
| Daewoo |
1,757 |
4,604 |
-62% |
5,411 |
12,858 |
-58% |
| Opel |
1,589 |
7,109 |
-78% |
3,574 |
18,000 |
-80% |
| Land Rover |
1,128 |
2,114 |
-47% |
3,086 |
4,903 |
-37% |
| Volvo |
944 |
1,697 |
-44% |
1,971 |
3,242 |
-39% |
| Lifan |
829 |
1,939 |
-57% |
2,313 |
4,605 |
-50% |
| Geely |
720 |
2,006 |
-64% |
1,851 |
4,851 |
-62% |
| Subaru |
696 |
1,411 |
-51% |
2,448 |
3,723 |
-34% |
| Mercedes-Benz ком. авт. |
654 |
739 |
-12% |
1,403 |
1,510 |
-7% |
| SsangYong |
649 |
2,396 |
-73% |
1,943 |
5,733 |
-66% |
| VW ком.авт.* |
640 |
1,274 |
-50% |
1,920 |
3,281 |
-41% |
| Infiniti |
600 |
1,034 |
-42% |
1,709 |
2,338 |
-27% |
| Peugeot* |
545 |
2,580 |
-79% |
1,340 |
6,777 |
-80% |
| Porsche |
520 |
410 |
27% |
1,095 |
710 |
54% |
| Citroёn* |
484 |
2,327 |
-79% |
1,344 |
6,239 |
-78% |
| Great Wall |
479 |
1,526 |
-69% |
1,286 |
3,860 |
-67% |
| Chery |
464 |
2,105 |
-78% |
1,096 |
4,951 |
-78% |
| FIAT* |
405 |
767 |
-47% |
1,046 |
1,755 |
-40% |
| Suzuki |
393 |
1,941 |
-80% |
1,264 |
5,130 |
-75% |
| Jeep |
320 |
828 |
-61% |
760 |
1,857 |
-59% |
| Honda |
220 |
2,376 |
-91% |
856 |
6,789 |
-87% |
| MINI |
140 |
170 |
-18% |
347 |
400 |
-13% |
| DFM2 |
77 |
— |
— |
162 |
— |
— |
| Isuzu* |
75 |
23 |
226% |
178 |
56 |
218% |
| Jaguar |
75 |
155 |
-52% |
209 |
406 |
-49% |
| Brilliance |
55 |
— |
— |
296 |
— |
— |
| Acura* |
48 |
— |
— |
210 |
— |
— |
| smart |
43 |
35 |
23% |
94 |
72 |
31% |
| Cadillac |
41 |
162 |
-75% |
113 |
339 |
-67% |
| BAW* |
23 |
123 |
-81% |
76 |
354 |
-79% |
| Changan |
11 |
145 |
-92% |
79 |
195 |
-59% |
| JAC |
11 |
— |
— |
64 |
— |
— |
| Haima |
6 |
49 |
-88% |
67 |
90 |
-26% |
| Chrysler |
5 |
15 |
-67% |
17 |
36 |
-53% |
| Alfa Romeo |
2 |
3 |
-33% |
6 |
3 |
100% |
| Foton* |
2 |
2 |
0% |
6 |
7 |
-14% |
| FAW |
— |
251 |
— |
— |
787 |
— |
| SEAT |
9 |
125 |
-93% |
42 |
309 |
-86% |
| ZAZ |
— |
82 |
— |
— |
296 |
— |
| ТагАЗ* |
— |
10 |
— |
— |
38 |
— |
| Luxgen |
— |
12 |
— |
— |
39 |
— |
| Bogdan |
— |
22 |
— |
— |
92 |
— |
| Иж |
— |
3 |
— |
— |
18 |
— |
| Dodge |
— |
3 |
— |
— |
9 |
— |
| Итого |
139,850 |
243,332 |
-42.5% |
383,691 |
602,520 |
-36.3% |
1. Продажи легких коммерческих автомобилей включены в общие цифры продаж по маркам, если присутствуют в продуктовой линейке марки (отмечены *); указаны отдельно по некоторым маркам. LCV<3,5т (в отдельных исключениях масса достигает верхнего предела 6т). Возможны незначительные корректировки данных по легкой коммерческой технике
2. DFM = автомобили DFM продаются в России через Представительство ООО «Компания по импорту и экспорту автомобильной промышленности Дунфэн Китая».