⚖️ Правовая практика, которую следует знать не только судовладельцам, но и утилизаторам затопленного имущества, чтобы избежать рисков.
✔️Подъем, удаление, утилизация затонувшего судна или иного затонувшего имущества администрацией бассейна внутренних водных путей осуществляется в соответствии со статьей 49 «Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации» от 07.03.2001 N 24-ФЗ (ред. от 31.07.2025)
✔️Понятие затонувшего имущества (судна) определено в п.2 ст.107 Кодекса торгового мореплавания РФ (КТМ РФ)
✔️Владелец затонувшего судна обязан обеспечить подъем затонувшего судна (п.1 ст.47.1 «Кодекса внутреннего водного транспорта РФ»). Это же правило содержится и в ст.109 «Кодекса торгового мореплавания РФ» от 30.04.1999 № 81-ФЗ (далее – КТМ РФ).
🧑⚖️Судебная практика подтверждает, что наличие затонувшего имущества в водном объекте рассматривается как потенциальный источник негативного воздействия на окружающую среду, что предполагает ответственность за нарушение.
🌊Вместе с тем, в соответствии с п.2 ст.1064 ГК РФ, лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Например, шторма, аварии, ЧС.
✋Однако, суды учитывают чрезвычайность и предсказуемость природных явлений, повлекших затопление судна. Так, понижение температуры в зимнее время и образование ледового покрова является Прогнозируемый, а не стихийным.
Показательным является дело с разливом мазута в Керчи в конце 2024 года. (постановление АС Северо-Кавказского округа от 07.10.2025 по делу № А32-282/2025).
Транспортное происшествие не считается преднамеренным захоронением судна, поскольку для захоронения нужна воля, решение собственника:
✔️захоронение судна — это его умышленное уничтожение (ст. 11.6.2 КоАП);
✔️судно выводится из эксплуатации решением судовладельца о том, что оно не будет использоваться по назначению (п. 10 ст. 2 Стандарта о технической эксплуатации морского флота ГОСТ Р 57691-2017).
Если судовладелец таких решений не принимал, из Судового реестра судно не исключал, то оно не считается захороненным.
✔️Согласно п.4 ст.109 КТМ РФ, собственник затонувшего имущества обязан начать его удаление не позднее чем через один год со дня издания капитаном морского порта соответствующих распоряжений. Срок влияет на расчёт согласно Методики исчисления размера вреда, причиненного водным объектам вследствие нарушения водного законодательства утв. Приказом Минприроды России от 13.04.2009 № 87 (далее — Методика № 87).
♻️Утилизация затопленных судов и очистка акваторий осуществляется в частности по федеральной программе «Генеральная уборка», реализуемой в целях национального проекта «Экологическое благополучие», но на практике сопровождается выше обозначенными спорами о наличии экологического вреда и ответственности собственников затонувших судов.
Фото shutterstock