АналитикаОтраслевые новости

Металлолом нынче дорог

Дефицит лома все сильнее задирает цены на российском рынке

/Rusmet.ru, Виктор Тарнавский/ Зима уже, что называется, на пороге, и ближайшие месяц-полтора представляют собой последнюю для многих металлургических предприятий возможность накопления достаточных запасов сырья на холодное время года. Однако планы по закупкам лома в предыдущие месяцы в большинстве случаев не выполнялись, и октябрь здесь вряд ли что-то изменит. Объявляя об очередном их расширении, сталелитейные компании только способствуют поддержанию ажиотажа на рынке.

Несмотря на то, что в текущем месяце ожидается некоторое понижение котировок на готовый прокат в России, металлурги продолжают увеличивать стоимость сырья. В частности, об очередном повышении закупочных цен сообщил в конце сентября Магнитогорский меткомбинат. Запасы лома на предприятии пока составляют не больше трети от необходимого на зиму резерва, а месячный план по закупкам в сентябре не был выполнен — в очередной раз.

Верхний диапазон цен на ММК в итоге достиг 11 тыс. руб. за т без НДС и железнодорожного тарифа. Низший составляет 8,5 тыс. руб. за т, но комбинат значительно расширил географию закупок, заявляя о готовности приобретать сырье на пространстве от Москвы до Забайкалья.

Под влиянием действий магнитогорцев закупочные цены поднял и Северский трубный завод. Вероятно, в дальнейшем аналогичное повышение осуществят и другие уральские метпредприятия. Также в конце сентября сообщалось об увеличении стоимости лома, поставляемого на Волжский трубный завод, готовый покупать сырье в центре России по 11,4-11,5 тыс. руб. за т без НДС и доставки.

При этом, некоторую поддержку металлургам оказывает резкое сокращение экспорта металлолома. В третьей декаде октября на Балтике и на юге совершались лишь единичные сделки, имевшие, как правило, вынужденный характер. Трейдеры на юге России готовы продавать лом 3А в Турцию не дешевле $365 за т CFR, но встречные предложения приходят из расчета, как минимум, на $10 за т ниже. При поставке через балтийские порты турецкие компании готовы платить $365 за т CFR, но это категорически не устраивает уже экспортеров.

Некоторые экспортеры, нуждающиеся в материале для выполнения уже заключенных контрактов, тем временем, немного повысили закупочные цены в рублях, чтобы компенсировать снижение курса по отношению к доллару. Но, как правило, эти котировки несколько уступают уровню региональных металлургических предприятий.

Украинский рынок, между тем, пока остается без движения. Металлургические заводы приобретают материал типа 2А по 2920-2970 грн. за т без НДС и доставки, не обращая внимания на колебания официального и неофициального курсов нацвалюты, а экспортеры предлагают в портах 3000-3200 грн. за т CPT. Поставки сырья на действующие предприятия в сентябре были немного ниже планового уровня, но пока острого дефицита лома украинские металлурги не испытывают.

Статьи по теме

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»