При этом, отечественные авто являются самыми возрастными: средний возраст — 16,9 года. Как сообщает РГ, за семь месяцев перепродано 948 тысячи машин, более трети (36,7%) из них старше 20 лет.
Возраст у японских автомобилей, эксплуатируемых в России, в среднем составляет 15,8 года. Продажи составили 839 тысяч единиц, при этом около половины машин поступило в Россию с пробегом из самой Японии — в основном с правым рулём. Более 30% таких автомобилей старше 20 лет. Европейские марки моложе: средний возраст — 13,4 года, объём продаж — 692 тысяч единиц.
Чаще других на вторичном рынке встречаются Volkswagen, Audi, BMW и Mercedes-Benz. Среди них 17,5% старше 20 лет. Парк корейских (11,5 лет) и китайских(6,1 года) машин моложе, но высокий утилизационный сбор может сдерживать развитие этого сегмента рынка.
При этом, в КНР, например, средний возраст автопарка составляет 4,5 года. Ранее, с 2010 года, в России действовала программа утилизации , которая распространялась на авто старше 10 лет и позволила всего за один год обновить автопарк при сдаче автовладельцами в утиль более 600 тысяч единиц автохлама.
Источник : РГ
Фото shutterstock
