Обсуждалось развитие рынка электромобилей и зарядной инфраструктуры.
Главное:
Стратегия развития электротранспортной инфраструктуры включает три этапа:
Первый этап начался в прошлом году — это запуск рынка «быстрых» зарядных станций и создание удобной для всех участников рынка регуляторики.
Второй этап — наращивание спроса и рост загрузки производств.
Третий этап — локализация производства.
В 2022 году в России было произведено порядка 2 тысяч электромобилей.
В этом году планируется увеличить выпуск электроавтомобилей в 9 раз — до 18 тыс. штук в год, а к 2024 году — 36 тыс. в год.
В 2022 году создано 439 «быстрых» зарядных станций в 12 пилотных регионах.
В этом году уже 34 пилотных региона, которые будут получать субсидии на ввод в действие «быстрых» зарядных станций.
«К 2024 году количество зарядных станций в России только в рамках инициативы должно составить порядка 3 тыс. штук», — сказал Первый Зампред Правительства Андрей Белоусов.
Сегодня в России уже зарегистрировано 24 500 электромобилей.
В России работают более 7,5 тыс. зарядных устройств и задействовано 35 операторов ЭЗС.
В ряде регионов действуют еще такие меры, как бесплатная парковка и отсутствие транспортного налога.
Сейчас вводят эксплуатацию ещё 872 электрозаправок в 39 регионах.
«Минпромторгом реализуется комплекс мер поддержки для наращивания объемов производства электротранспорта и локализации необходимых для него компонентов, а также для стимулирования спроса на электромобили. Это программы льготного автокредитования и лизинга, субсидирование НИОКР, механизм заключения СПИКов с производителями, а также действующие программы ФРП. Мы находимся в постоянном контакте с участниками рынка и ориентируемся на потребности отрасли с целью выработки совместных решений по усилению действующих мер», — рассказал замглавы Минпромторга России Альберт Каримов.
Источник: Минпромторг России
