15 декабря 2020 года железные дороги Казахстана (КТЖ) ввели на неопределенный срок конвенционный запрет на прием порожних вагонов из стран СНГ, Прибалтики и Грузии, который сохраняется и на настоящий момент.
За период с 15 декабря 2020 по 13 января 2021 прямые потери российских операторов железнодорожного транспорта превысили 108 млн. рублей. Убытки несут и российские металлурги из-за необходимости использования более дорогого подвижного состава.
В связи со сложившейся ситуацией Союз операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) направил обращение к ОАО «РЖД» с просьбой поддержать позицию СОЖТ о необходимости отмены ограничений при рассмотрении вопроса Евразийской экономической комиссией (ЕЭК).
Это далеко не первый прецедент, когда принимаемые казахстанскими железными дорогами решения наносят экономический ущерб российской металлургии и экономике в целом. В июне 2020 года АО «КТЖ-Грузовые перевозки» подписало Приказ № 39, запрещающий на неопределенный период прием к перевозке вагонов с ломом и отходами черных и цветных металлов, отправляемых на экспорт. Данный запрет был оспорен Решением Коллегии ЕЭК № 125, а также Евразийским Межправительственным Советом на уровне глав правительств 04 декабря 2020 года. При этом де-факто Казахстан так и не выполнил своих обязательств. В январе 2021 года лом на территорию РФ не поставлялся.
Справка об Ассоциации
Ассоциация НСРО «РУСЛОМ.КОМ» – единственное в стране официальное отраслевое объединение переработчиков лома, имеющее статус национальной саморегулируемой организации. Участниками СРО являются более 300 компаний из числа заготовительных структур металлургических комбинатов, независимых переработчиков, экспортеров и трейдеров, являющихся лидерами рынка и государственных программ. Члены Ассоциации НСРО «РУСЛОМ.КОМ» обладают 100% шредерных мощностей России и 75% рынка по объему потребления стального лома в России.
Алексей Кондратьев
Директор по связям с общественностью
- Тел. +7 (499) 490-49-28
- Моб. тел. +7 (903) 363-5393
- Эл.почта a.kondratiev@ruslom.com
