/Rusmet.ru, Виктор Тарнавский/ В начале третьей декады мая на мировом рынке металлолома по-прежнему наблюдался невысокий уровень покупательской активности. Металлургические компании предвидят снижение спроса на длинномерный прокат вследствие сезона дождей в Азии и приближающегося Рамадана в мусульманских странах. В то же время, трейдеры тоже не видят причин для форсирования ситуации: спрос не очень высокий, но в целом стабильный, сделки заключаются.
В Турции в последние дни сообщалось о продаже нескольких крупных партий сырья, преимущественно, европейского происхождения. Стоимость материала HMS № 1&2 (80:20) составляет, в среднем, $375 за т CFR. Американские поставщики предлагают аналогичный лом по ценам вплоть до $380 за т CFR, но им, вероятно, в конце концов придется уступить. Из-за отсутствия прогресса на региональном рынке длинномерного проката и неопределенных перспектив на июнь турецкие металлурги проявляют очень высокую чувствительность к стоимости сырья.
Российские компании, как правило, находятся вне турецкого рынка. Сделки с материалом 3А в последнее время проводятся, но с участием румынских трейдеров, согласившихся на понижение котировок до около $355 за т CFR. Кроме того, турецкие компании приобретают и украинский материал, который предлагается примерно по $350 за т CFR или немного дороже.
В Восточной Азии во второй половине мая активизировался спрос на металлолом со стороны корейских и вьетнамских металлургов. Однако это оживление имеет, скорее всего, краткосрочный характер. Кроме того, лом в странах региона находится под сильным давлением со стороны подешевевшей железной руды, опустившейся до менее $100 за т CFR Китай. К тому же, на азиатский рынок поступают крупные партии дешевого китайского проката и полуфабрикатов по минимальным ценам.
Новые сделки с корейскими компаниями, тем не менее, позволили японским экспортерам металлолома добиться поначалу повышения цен на материал Н2 до 33 тыс. иен за т FOB, что в зависимости от конкретного соотношения курсов соответствовало $325 за т и более. Но ближе к концу прошлой недели цены снова опустились до около $320 за т FOB.
Американские компании продавали крупнотоннажные партии лома HMS № 1 в Корею и Вьетнам более чем по $375 за т CFR, но на тайванском рынке им не удалось добиться каких-либо успехов. Стоимость HMS № 1&2 (80:20) не превышает там, как правило, $345 за т CFR. В самих США ситуация пока неопределенная. Ранее большинство участников рынка ожидали в июне понижения котировок на $5-10 за т, но в последние дни появились и прогнозы, в соответствии с которыми цены стабилизируются или даже смогут немного прибавить. Очевидно, здесь все решится не ранее первых чисел июня.
