/НП НСРО «РУСЛОМ.КОМ», Михаил Родионов/ Некоммерческое партнерство «Национальная саморегулируемая организация переработчиков лома и отходов черных и цветных металлов, утилизации транспортных средств» приняло участие в 7-м Московском международном форуме «АВТОКОМПОНЕНТЫ 2014», посвященном на этот раз перспективам локализации производства и импортозамещения автомобильных комплектующих и вообще российскому рынку автокомпонентов.
Программа организованного ОАО «АСМ-холдинг» мероприятия была весьма насыщенной: здесь и основные проблемы локализации и импортозамещения в регионах, и пути стабилизации работы автопрома и перспективы его развития, и компьютерный инжиниринг как ключ к созданию новых конкурентоспособных автомобилей, и практический опыт по созданию автокомпонентных производств, и актуальная тема соответствия техрегламентов РФ и Таможенного союза, и технологии управления и информационного обеспечения.
Гвоздем мероприятия, несомненно, стало открывшее вторую сессию Форума выступление Президента и Генерального директора ОАО «АВТОВАЗ» Бу Инге Андерссона с программным докладом «Корпоративная политика ОАО «АВТОВАЗ» по локализации автокомпонентов». Сам руководитель крупнейшего автозавода страны оставил очень приятное впечатление и как настоящий хозяин и фанат своего дела, и как интересный и неординарный человек.
Доклад Директора НСРО «РУСЛОМ.КОМ» Виктора Ковшевного и руководителя отдела аналитики Михаила Родионова «Утилизация автомобилей как инструмент увеличения продаж новых автокомпонентов» состоялся также во второй сессии и привлек внимание как представителей ОАО «АВТОВАЗ», так и генерального директора другого лидера автомобильного рынка России — холдинга АВТОТОР Александра Сорокина, ряда предприятий-производителей автокомпонентов, зарубежных консалтинговых компаний Consulting4Drive и ISEA (Industriy Senior Advisors), представителей органов власти, отраслевой прессы.
Что же вызвало интерес стольких людей из совершенно разных компаний и организаций? Вероятно, их поразили оценки объема рынка «вторичных», «б/у» запчастей (порядка 25 млрд. долларов США на 2014 год) и еще более — оценка потенциала увеличения рынка сбыта новых запчастей при условии исключения попадания на российский рынок б/у и контрафактных автокомпонентов — от 28 до 36 млрд. долларов США в год (без учета шин и масел).
С презентацией НП НСРО «РУСЛОМ.КОМ» можно ознакомиться ниже.
