/Rusmet.ru, Виктор Тарнавский/ На российском рынке металлолома продолжается подъем цен. В течение июля их средний уровень возрос в различных регионах на 400-500 руб. за т – больше, чем в каком-либо ином месяце в этом году. Дефицит сырья и ужесточение конкуренции между потребителей вынуждают металлургов задирать закупочные цены все выше, благо, стоимость длинномерного проката на внутреннем рынке все еще продолжает расти, хотя в секторе плоского проката котировки уже достигли «потолка».
В начале второй половины июля практически все крупные потребители лома в России (плюс Белорусский метзавод) осуществили избирательное повышение цен на 100-700 руб. за т. Однако в конце месяца НЛМК и «НЛМК-Калуга» открыли очередной раунд. В результате стоимость металлолома 3А при поставке из Московской области достигла 10,2 тыс. руб. за т без НДС и железнодорожного тарифа. Вообще, цены ниже 9,5 тыс. руб. за т сейчас действуют только для поставщиков из отдаленных регионов наподобие Республики Коми, Мордовии или Дагестана.
На юге некоторые предприятия в последнюю декаду июля повысили цены на лом, доставляемый автотранспортом. Небольшие производители, не нуждающиеся в значительных объемах сырья, явно предпочитают этот канал поставок железнодорожному. Действительно, лом с машин обходится предприятиям, максимум, в 10,5-10,7 тыс. руб. за т с доставкой, тогда как с учетом железнодорожных тарифов тот же материал может обходиться в 11,6 тыс. руб. за т и более.
Обострилась в последнее время и конкуренция со стороны экспортеров. Турецкие компании возобновили закупки российского лома 3А, стоимость которого приблизилась к отметке $365 за т CFR. Правда, из-за увеличения тарифов на фрахт экспортеры могут по-прежнему рассчитывать, максимум, на $330 за т FOB. Тем не менее, трейдеры довели закупочные цены почти до $280 за т CPT Ростов, а в перспективе могут прибавить еще не меньше $5-8 за т.
Украинские компании пока находятся вне экспортного рынка, так как до сих пор не получили квот и лицензий. Тем временем, на внутреннем рынке пока сохраняется стабильная ситуация. Цены на материал, соответствующий 2А, по-прежнему находятся в интервале 3020-3070 грн. за т без НДС и железнодорожного тарифа. Правда, впервые с начала войны на Донбассе у ряда расположенных там предприятий могут возникнуть проблемы с обеспечением сырьем вследствие повреждения железнодорожных путей в районе Дебальцево-Ясиноватая. Вследствие этого меткомбинаты Днепропетровской области и Запорожья могут рассчитывать на увеличение поставок лома в свой адрес.
