Директор Виктор Ковшевный выступил на XIV Петербургском международном инновационном форуме. В своем выступлении он рассказал о рециклинге транспортных средств в настоящее время и ближайшем будущем. Соответствующая информация появилась на сайте саморегулятора.
11 ноября в рамках деловой программы XIV Петербургского международного инновационного форума состоялся круглый стол на тему: «Роль инновационных разработок в рециклинговой экономике. С.У.П. Сортировка, утилизация, переработка». В нем принял участие Директор СРО «РУСЛОМ.КОМ» Виктор Ковшевный. В своем выступлении он рассказал о рециклинге транспортных средств в настоящее время и ближайшем будущем.
Круглый стол
Основными темами круглого стола на тему: «Роль инновационных разработок в рециклинговой экономике. С.У.П. Сортировка, утилизация, переработка», прошедшего в рамках XIV Петербургского международного инновационного форума стали:
- ключевые отрасли, в производстве которых доминирует переработанное сырье;
- инновационные разработки, позволяющие минимизировать углеродный след и повысить экологичность выпускаемой продукции;
- инновационные инструменты, способствующие внедрению принципов ESG в бизнес-стратегии;
- инновационный подход к промышленному дизайну. Упаковка как элемент экологичности продукта, а не основной маркетинговый инструмент;
- вовлеченность частного сектора и гражданского общества в сбор вторсырья. Роль государства и бизнеса в построении цепочки ответственных поставщиков.
Участие саморегулятора
Одним из спикеров круглого стола выступил Директор Ассоциации НСРО «РУСЛОМ.КОМ» Виктор Ковшевный. В своем докладе он рассказал о рециклинге транспортных средств в настоящее время и ближайшем будущем. Говоря об актуальности рециклинга транспорта, спикер отметил, что к 2050 году количество автомобилей на дорогах удвоится и составит порядка 2 миллиардов. Уже сейчас на транспорт приходится около 64% мирового потребления нефти и 23% от общемировых выбросов углекислого газа. В этой связи электромобили должны стать трендом на долгие годы. По некоторым оценкам, к 2040 году 57% проданных легковых автомобилей в мире будут составлять именно электромобили, а их общее количество составит около 500 миллионов.
С увеличением мирового автопарка растет и количество вышедших из эксплуатации транспортных средств (ВЭТС). Это становится глобальной проблемой. Если в 2013 году в мире образовывалось порядка 40 миллионов ВЭТС в год, то в 2021 году их количество может дойти до 101 миллиона. При этом, учитывая стремительный рост цен на материалы, ВЭТС становятся все более ценным ресурсом. Поэтому всем странам необходимо принимать эффективные меры по утилизации автомобилей. Однако этому мешает ряд проблем, основная из которых заключается не в техническом аспектах, а в создании отрасли как таковой.
«Яркий пример – опыт Нидерландов. Здесь была основана ассоциация по переработке автомобилей, разработан стандарт, который позволяет осуществлять утилизацию экологически безопасно, представлено соответствующее оборудование, которое компании могут взять в рассрочку на несколько лет. Вследствие этого Нидерланды сделали резкий скачок в данном направлении, и сегодня утилизация ВЭТС там близка к 100%», — сообщает отечественный саморегулятор.
Ситуация в стране
Как напомнили в СРО «РУСЛОМ.КОМ», в России с 2012 года введены утилизационные сборы, объем которых составил более 2 триллионов рублей. Таким образом, у государства есть возможность запустить отрасль авторециклинга. Однако, если сравнивать с общемировыми показателями, Россия отстает более чем в 20 раз по уровню рециклинга автомобилей. Причина кроется в отсутствии системных решений на законодательном уровне.
«Мы надеемся, что в будущем году Россия сделает большой скачок в области нормативно-правового регулирования и будут запущены первые пилотные проекты по переработке транспортных средств», – резюмировал Виктор Ковшевный.
Источник: www.all-sro.ru
